Avant la Model T, Ford avait déjà produit plusieurs modèles, depuis la Model A (1903‑1904) jusqu’à son prédécesseur, la Model S (1907‑1908).

La Model T fut construite de 1907 à 1927. Ce n’était pas la première voiture fabriquée en production de masse : cet honneur revient à la Oldsmobile Curved Dash.

Henry Ford inventa la chaîne de montage et introduisit plusieurs simplifications dans le processus de production. Chaque ouvrier n’avait plus que quelques gestes à effectuer, ce qui permettait d’enseigner ces tâches à des travailleurs non qualifiés. Grâce à la production de masse, l’automobile devint beaucoup moins chère et donc accessible à un bien plus grand nombre de personnes.

En 1918, la moitié de toutes les voitures dans le monde étaient des Ford T. Plusieurs couleurs étaient disponibles.

En 1914, Henry Ford découvrit que la peinture noire séchait le plus rapidement. À partir de ce moment‑là, on pouvait toujours choisir plusieurs couleurs… à condition qu’elles soient noires.

On pouvait choisir entre plusieurs modèles, mais pour le secteur du transport, il existait un châssis allongé sur lequel les carrossiers pouvaient réaliser leur propre conception. Ce modèle était appelé la Model TT.

En 1927, la dernière Ford T sortit de la chaîne de montage. Au total, 15 millions d’exemplaires avaient été construits.

En 1928, elle fut remplacée par la Ford Model A, son successeur.