Model 18 was de eerste Ford met een V8 motor die voor massaproducie was ontworpen, kwam in 1932 op de markt. De motor had een cilinderhoek van 90°, rechtopstaande kleppen bediend door een centrale nokkenas. De uitlaatgassen werden via interne kanalen in het motorblok naar de uitlaatspruitstukken aan de buitenkant geleid.

De carossserie was dezelfde als die van het model B. In 1933 werd het model 18 al opgevolgd door Model 40. Daarna volgden nog verschillende modellen.